Klinket til med seier igjen!
Vi roter gjerne litt på baneseilasene, men det er tydeligvis ikke lett å slå Carmen på Karmøy Rundt(!) Carmen har nå vunnet klassen og overall 4 år på rad! Denne gang i strålende sol og fin vind rundt 5-6 m/s opp til 7-8 m/s og noen litt heftigere vindkast i de trange sundene i sør. Ja, selv om det ikke var mer enn 12-13º, så ble sjøen grønnere og grønnere i det sterke sollyset da kiselalgene trives svart bra i slike forhold. Og, de som ikke hadde smurt seg med solkrem, ble rødere og rødere... ;-)
Dårlig start!
Starten gikk denne gang ut fra Vågen i Kopervik nordover mot Haugesund. Vi lå langt framme til 1 minutteren. Dermed ble vi offer for eget opplegg og måtte gibbe rundt og inn i Vågen og holde av vegen for andre båter. Når vi da kunne gå ut igjen var vi bak, og i dårlig vind. Da valgte vi å ta sjansen på å stå opp på innsiden av Koppernaglen. Der er det grundt og trangt, så det ville bli hektisk om vi ikke sto opp. Det gikk med OK margin, og dermed var vi på 3. plass ;-)
Fight med eXpression
Vi sto høyt nok til å passere så nær Hydro vi ville, så den digre Stavangerbåten med LYS 1.37 var ikke noe problem forran oss og i le. X35'en eXpression, også forran og i le, ble kjapt et problem da de etter hvert også sto opp til vår kurs slik at vi havnet i dårlig vind en båtlengde bak dem. Så dermed var vi tapt bak dem, og valgte å falle av ned bak dem for å få fri vind og nye muligheter gjennom senere potensielle vindskift. Dette var også i tråd med vår opprinnelige plan om å gå midt i Karmsundet i medstrømmen. (På tross av at det ikke var store lastebåter ved Hydro Aluminium kom de i litt dårlig vind bak og fikk mer bølger fra et stort skip som passerte mens vi var lenger nede i le.) Så kom vindskiftet. Vi slo, og kom på deres spor 3-4 båtlengder før dem, øst for Husøyene.
Carmen spesial...
Så var vi altså først i storbåtklassen, og kunne legge inn Carmen-giret (slå oss inn i favorisert strøm hele vegen nordover, og øke avstanden til de andre båtene). Vi rundet Tå varde, og som seg hør og bør, medfører Carmen spesial gjerne litt spinnakertrøbbel da ikke hele mannskapet kan være med. Også denne gangen reduserte dette ledelsen slik at vi etter et par timer seiling hadde litt mindre enn komfortabel ledelse. Dermed var det fokus på hver eneste båtlengde nedover langs Karmøy. eXpression valgte å falle av og gå nærmere land, noe som i perioder så ut til å kunne svare seg. Men, da vi til slutt gibbet for å gå inn mot Skudenes var avstanden igjen blitt betryggende.
Heftig i de trange sundene i sør!
Som vanlig på vind fra NNV var det på limiten til broach i de trange passasjene østover. Vi var hele tiden klar til å slippe spinnskjøtet og storen for å unngå å plante baugen inn i fjellet. Det gikk bra denne gangen også, men etter noen saftige vindrosser rett før vi skulle ta ned spinnakeren ble vi enige om et konservativt og tidlig nedtak for å unngå trøbbel.
Knallgod avslutning etter Skudenes
Som vanlig var det rimelig kaotiske vindforhold langs østsiden av Karmøy. Vi kunne i perioder se at eXpression gikk 30º høyere enn oss. Men i henhold til Carmen spesial, så økte vi avstanden jevnt og trutt inn mot mål. Nærmeste båt på korrigert tid var Criado, med LYS 1.11, se resultater. Hadde de seilt 8 sekunder raskere hver time i de 7 timene og 48 minuttene de var på sjøen, så hadde de faktisk tatt oss. Så nær var de faktisk. Vi vinner slike seilaser basert på nær 100% fokus på strøm og vind, der vi trimmer forseil og storseil hele vegen. X35'en er ingen slørebåt, men vi legger nok mye av grunnlaget for seieren på sløreleggene i kaotiske vind. Det slippes ut og vinsjes inn hele vegen så det kjennes med all tydelighet etterpå... ;-)
Om vi fortsatt skal holde unna for de andre, så kan vi ikke tape noe som helst på seiltrim, spinnakerhåndtering, etc. Vi må satse på å fylle båten ved hver ensete seilas slik at vi har flere reservemannskaper klar for de viktige seilasene som Karmøy Rundt, HRW, NM og Høstsprøyt. Heller full båt på tirsdagsseilasene og opplæring av nye mannskaper enn å ha for få når det virkelig teller...
LYS fungerer jo ikke så verst?
Etter å ha seilt i 8:37:55 korrigert tid, så er det hele 8 båter innenfor 10 minutter korrigert, med LYS-tall fra 1,11 (J/24) og hele vegen opp til 1,27 (Melges24) og 1,34 (X35'er). Så da må vi vel konkludere at ingen båter ble spesielt favorisert denne gangen heller?
Tren Carmen, tren !
Vi roter gjerne litt på baneseilasene, men det er tydeligvis ikke lett å slå Carmen på Karmøy Rundt(!) Carmen har nå vunnet klassen og overall 4 år på rad! Denne gang i strålende sol og fin vind rundt 5-6 m/s opp til 7-8 m/s og noen litt heftigere vindkast i de trange sundene i sør. Ja, selv om det ikke var mer enn 12-13º, så ble sjøen grønnere og grønnere i det sterke sollyset da kiselalgene trives svart bra i slike forhold. Og, de som ikke hadde smurt seg med solkrem, ble rødere og rødere... ;-)
Dårlig start!
Starten gikk denne gang ut fra Vågen i Kopervik nordover mot Haugesund. Vi lå langt framme til 1 minutteren. Dermed ble vi offer for eget opplegg og måtte gibbe rundt og inn i Vågen og holde av vegen for andre båter. Når vi da kunne gå ut igjen var vi bak, og i dårlig vind. Da valgte vi å ta sjansen på å stå opp på innsiden av Koppernaglen. Der er det grundt og trangt, så det ville bli hektisk om vi ikke sto opp. Det gikk med OK margin, og dermed var vi på 3. plass ;-)
Fight med eXpression
Vi sto høyt nok til å passere så nær Hydro vi ville, så den digre Stavangerbåten med LYS 1.37 var ikke noe problem forran oss og i le. X35'en eXpression, også forran og i le, ble kjapt et problem da de etter hvert også sto opp til vår kurs slik at vi havnet i dårlig vind en båtlengde bak dem. Så dermed var vi tapt bak dem, og valgte å falle av ned bak dem for å få fri vind og nye muligheter gjennom senere potensielle vindskift. Dette var også i tråd med vår opprinnelige plan om å gå midt i Karmsundet i medstrømmen. (På tross av at det ikke var store lastebåter ved Hydro Aluminium kom de i litt dårlig vind bak og fikk mer bølger fra et stort skip som passerte mens vi var lenger nede i le.) Så kom vindskiftet. Vi slo, og kom på deres spor 3-4 båtlengder før dem, øst for Husøyene.
Carmen spesial...
Så var vi altså først i storbåtklassen, og kunne legge inn Carmen-giret (slå oss inn i favorisert strøm hele vegen nordover, og øke avstanden til de andre båtene). Vi rundet Tå varde, og som seg hør og bør, medfører Carmen spesial gjerne litt spinnakertrøbbel da ikke hele mannskapet kan være med. Også denne gangen reduserte dette ledelsen slik at vi etter et par timer seiling hadde litt mindre enn komfortabel ledelse. Dermed var det fokus på hver eneste båtlengde nedover langs Karmøy. eXpression valgte å falle av og gå nærmere land, noe som i perioder så ut til å kunne svare seg. Men, da vi til slutt gibbet for å gå inn mot Skudenes var avstanden igjen blitt betryggende.
Heftig i de trange sundene i sør!
Som vanlig på vind fra NNV var det på limiten til broach i de trange passasjene østover. Vi var hele tiden klar til å slippe spinnskjøtet og storen for å unngå å plante baugen inn i fjellet. Det gikk bra denne gangen også, men etter noen saftige vindrosser rett før vi skulle ta ned spinnakeren ble vi enige om et konservativt og tidlig nedtak for å unngå trøbbel.
Knallgod avslutning etter Skudenes
Som vanlig var det rimelig kaotiske vindforhold langs østsiden av Karmøy. Vi kunne i perioder se at eXpression gikk 30º høyere enn oss. Men i henhold til Carmen spesial, så økte vi avstanden jevnt og trutt inn mot mål. Nærmeste båt på korrigert tid var Criado, med LYS 1.11, se resultater. Hadde de seilt 8 sekunder raskere hver time i de 7 timene og 48 minuttene de var på sjøen, så hadde de faktisk tatt oss. Så nær var de faktisk. Vi vinner slike seilaser basert på nær 100% fokus på strøm og vind, der vi trimmer forseil og storseil hele vegen. X35'en er ingen slørebåt, men vi legger nok mye av grunnlaget for seieren på sløreleggene i kaotiske vind. Det slippes ut og vinsjes inn hele vegen så det kjennes med all tydelighet etterpå... ;-)
Om vi fortsatt skal holde unna for de andre, så kan vi ikke tape noe som helst på seiltrim, spinnakerhåndtering, etc. Vi må satse på å fylle båten ved hver ensete seilas slik at vi har flere reservemannskaper klar for de viktige seilasene som Karmøy Rundt, HRW, NM og Høstsprøyt. Heller full båt på tirsdagsseilasene og opplæring av nye mannskaper enn å ha for få når det virkelig teller...
LYS fungerer jo ikke så verst?
Etter å ha seilt i 8:37:55 korrigert tid, så er det hele 8 båter innenfor 10 minutter korrigert, med LYS-tall fra 1,11 (J/24) og hele vegen opp til 1,27 (Melges24) og 1,34 (X35'er). Så da må vi vel konkludere at ingen båter ble spesielt favorisert denne gangen heller?
Tren Carmen, tren !
